AMELAND – Op de vuurtoren van Ameland worden van 13 tot en met 16 april nieuwe radarsensoren geplaatst. De oude sensoren waren na 25 jaar toe aan vervanging.

De nieuwe radarsensoren hebben een verbeterde techniek die zorgt voor een nauwkeuriger beeld van de scheepvaart. Kleine schepen zijn daardoor beter zichtbaar. Ook verbruiken de sensoren minder energie en krijgen alle waddeneilanden straks hetzelfde systeem, waardoor onderhoud en vervanging eenvoudiger worden.

Door de radarsensoren krijgen de verkeersleiders van Rijkswaterstaat de scheepvaart goed in kaart en kunnen zij schepen beter begeleiden. Volgens Fenna de Vries, communicatieadviseur van Rijkswaterstaat, zijn de sensoren erg belangrijk: “Hierdoor is er minder kans op ongelukken op de Waddenzee.”

De radarsensoren zenden radiogolven uit. Zodra deze een object raken, zoals een boot, worden ze teruggekaatst. “Door de tijd tussen uitzenden en ontvangen berekent het systeem de afstand, richting en snelheid van de schepen”, vertelt De Vries.

.

Met een kraan verwijdert aannemer Equans Infra & Energie de oude radarsensor en plaatst een nieuwe. Er is deze week geen tijdelijke radar. “Dit vormt geen risico voor de scheepvaart”, vertelt De Vries. De radar op Ameland is namelijk een secundaire radar. “Dat betekent dat deze geen essentiële detectie levert, maar zorgt voor aanvullende en verbeterde informatie naast de radar van Schiermonnikoog. Wel staat een betonningsvaartuig op stand-by voor snelle afroep.”

“De inschatting is dat de sensoren over zo’n 15 jaar weer aan vervanging toe zijn”, zegt De Vries. De vuurtorens op de andere eilanden worden ook aangepakt. De radarsensor op Schiermonnikoog is in 2025 al vervangen. In september 2026 volgt de vuurtoren op Texel. In april 2027 is Terschelling aan de beurt.

De weg langs de vuurtoren op Ameland is inmiddels weer open. Het museum is nog gesloten totdat de werkzaamheden klaar zijn en gaat uiterlijk vrijdag weer open.