HARLINGEN – Wie de komende tijd naar Terschelling reist, moet de vertrouwde MS Friesland even missen. De veerboot uit 1989 ligt op de werf in Harlingen voor een flinke onderhoudsbeurt. Van de motoren tot de zitruimtes, het schip wordt grondig onder handen genomen.

Het schip ligt zo’n drieënhalve week op de werf voor het onderhoud. De reparaties variëren van motorisch tot esthetisch. “We doen onderhoud aan de motoren, er ligt een hulpmotor helemaal uit elkaar,” vertelt Sander Noordover, vlootinspecteur bij Rederij Doeksen. Bij de hoofdmotoren liggen de turbo’s uit elkaar, daar komen nieuwe verstuivers in.

Twee keer per jaar wordt onderhoud aan de schepen van Doeksen uitgevoerd, in mei werden ook al reparaties gedaan. Als het schip regelmatig wordt onderhouden, hoeven er meestal geen grote reparaties uitgevoerd te worden. Wel blijft het volgens Noordover een uitdaging om het staalwerk goed te onderhouden. “Maar als we dat goed behandelen tegen corrosie, kan het nog jaren mee.”

Tekst loopt door onder de video

“Wij hebben nu zo’n twintig tot vijfentwintig bedrijven die meehelpen aan de reparaties.” Daar zitten monteurs bij die aan de motoren werken, maar ook schilderbedrijven lopen op en af de boot. “Een hele organisatie, en alles moet in elkaar overlopen. Je kunt niet eerst gaan verven en daarna de ramen verwisselen.”

De werkzaamheden aan de Friesland moeten 27 november afgerond zijn. Het schip gaat halverwege december weer varen en zal vanaf januari weer helemaal in de dienstregeling zitten.